Araba kalorifer fanının çalışmamasının birçok nedeni olabilir. Öncelikle araç kaloriferinin arızalı olması muhtemeldir. Kalorifer pompasında, ısıtıcı elemanda, fanlarda veya kontrol ünitelerinde meydana gelen arızalar kaloriferin çalışmasını engelleyebilir. Bunun yanı sıra soğutucu akışkan eksikliği, hava tıkanıklığı veya elektrik tesisatındaki sorunlar da kaloriferin çalışmamasına neden olabilir.
Araç kaloriferinin çalışmamasının en sık rastlanan nedenlerinden biri soğutucu akışkan eksikliğidir. Araç kaloriferleri çalışırken soğutucu akışkanı devamlı dolaştırırlar. Akışkan seviyesinin azalması kalorifer performansını düşürür ve sonunda çalışmasını tamamen durdurabilir. Soğutucu akışkanın tamamı kaybolursa kalorifer ciddi hasar görebilir. Bu nedenle araç sahiplerinin düzenli olarak soğutucu akışkan seviyesini kontrol etmeleri önerilir.
Kalorifer pompasındaki arıza da sık rastlanan bir diğer sorundur. Kalorifer pompası soğutucu akışkanı dolaştıran parçadır. Pompada meydana gelen herhangi bir arıza akışkanın dolaşımını engeller ve kaloriferin çalışmasını durdurur. Pompa arızaları genellikle onarım veya değişim gerektirir. Kalorifer fanları ve ısıtıcı elemanlarda da benzer şekilde arızalar meydana gelebilir. Bu tür arızalar da mutlaka onarılmalıdır.
Araç Kaloriferi Neden Çalışmaz?
Zayıf akü bağlantısı, araba fanının tüm ayarlarda çalışmamasına ve hatta araç klimasının olağanüstü bir şekilde açılıp kapanmasına neden olabilir. Bunu test etmek için, diğer motor terminaline kısa süreli bir bağlantı kablosu hattı çekerek aküden motorun güç tarafına bağlanabilir. Motorun şase noktasını bulup temizlemek sorunu çözecektir. Kalorifer motorundaki elektrik bağlantılarını kesin, ardından sorunun zayıf bir akım olup olmadığını görmek için daha fazla test yapmak üzere motora bir multimetre bağlayın. Ayrıca, arabadaki fanın çalışmaması, devredeki kabloların ve sigorta kutusunun kırılmasından kaynaklanmaktadır.
Sigorta Arızası
Bozuk bir kalorifer sigortası, herhangi bir hızda arabada fanın çalışmamasının en yaygın nedenidir. Sigorta, bir konektörün içine takılan ve motorları elektrik dalgalanmalarından koruyan küçük bir teldir. Kalorifer motorundan aşırı yüklenecek kadar çok akım geçerse, sigorta atar ve kalorifer motorunun çalışması durur. Sigorta tipik olarak arabanızın kaputunun altındaki bir panelde veya kutudadır. Arızalı olduğunda, yapabileceğiniz tek şey onu değiştirmektir. Kalorifer motoru ve klima kontrol cihazı sigortası kontrol edilmelidir, çünkü bunlardan herhangi biri yanarsa, kalorifer motoru çalışmayı durduracaktır. Arızalı röleler de yanmış sigortalara bağlanır. Özünde, röleler sadece daha büyük boyutlu sigortalardır. Çoğu durumda, arabada herhangi bir hızda çalışmayan fan, hem yüksek hem de düşük hızlar için bir röleden kaynaklanıyor olabilir.
Fan Motoru Arızası
Hız kontrol modülü, motor hızını yönetir. Hız kontrol modülü arızalanırsa, araba fanının çalışmamasıyla karşılaşacaksınız. Kontrol modülünü test etmek için fan motorundaki elektrik konnektörünü çıkarın. Hız sınırlayıcıyı devre dışı bırakabilirsiniz. Bundan sonra, diğer motor terminaline geçici bir topraklama atlama teli takın ve bir aküden motorun güç tarafına sigortalı bir atlama teli bağlayın.
Kötü Direnç veya Kontrol Modülü
Kalorifer motoru direncinin görevi, kalorifer motorunun üflemesine yardımcı olmaktır. Direnç kontrol modülünde bir arıza meydana gelirse fan motoru çalışmayı durdurabilir. Çalışırken, dahili bileşenlerin bozulması nedeniyle zorlanan bir fan motoru direnci zorlayarak aşırı ısınmasına ve yanmasına neden olabilir. Bazı durumlarda, kalorifer motoru direnci arızalandığında bile, yüksek hızda veya tek bir fan hızında kilitli olmasına rağmen motor çalışmaya devam edebilir. Yine de direnciniz aşırı ısınıp yandıysa, kalorifer motorunuzun çalışmadığını görebilirsiniz.
Arızalı Klima Kontrol Ünitesi
Klimanın klima kontrol modülü, sistemin temel taşıdır. Fan motorunu çalıştırır ve bina içindeki sıcaklığı düzenler. Çalışmayan bir fan motoru muhtemelen arızalı bir klima kontrol ünitesinden kaynaklanmaktadır. Arabanızı tamirhaneye götürmek ve size yardım etmelerini sağlamak daha iyi bir seçenek olacaktır.
Klima Fanı Neden Çalışmaz?
Klima fanları birkaç sebepten dolayı çalışmaz. Öncelikle fanın motorunda ya da kompresöründe arıza olabilir. Bu durumda fanın tamiri gerekir. Bir diğer sebep ise elektrik kesintisidir. Klima cihazı elektrik olmadan çalışmaz. Üçüncü bir sebep ise klimanın filtrelerinin kirli olmasıdır. Kirli filtreler klimayı verimsiz kılar ve soğutma performansını düşürür. Klima fanının çalışmamasının en sık rastlanan sebepleri bunlardır. Klima fanının çalışmaması durumunda mutlaka bir uzmana danışılmalı ve gerekli kontroller yaptırılmalıdır.
Kalorifer neden az üfler?
Kalorifer yavaş üflerse, bu durumda kaloriferin filtresi tıkanmış olabilir, su basıncı düşük olabilir ya da fan hızı azalmış olabilir. Kalorifer yavaş üflemesi konusunda dikkat edilmesi gereken birkaç sebep olabilir:
- Kalorifer filtresi tıkanmış olabilir: Kaloriferin içindeki filtreler zamanla toz ve kir birikintileriyle tıkanabilir. Bu durumda kalorifer yeterli su ve hava akışı sağlayamaz ve üfleyemez. Kalorifer filtresinin temizlenmesi gerekir.
- Su basıncı düşük olabilir: Kaloriferin verimli çalışması için yeterli su basıncına ihtiyacı vardır. Su basıncının düşük olması kaloriferin üflemesini olumsuz etkiler. Su basıncının artırılması gerekir.
- Fan hızı azalmış olabilir: Kalorifer üflemesi fanlar tarafından sağlanır. Fan hızının azalması kaloriferin üfleme hızını ve ısı verimini düşürür. Fanların kontrol edilmesi ve gerekiyorsa fan hızının artırılması gerekir.
- Termostat ayarı yanlış olabilir: Kaloriferin çalışma sıcaklığını ayarlayan termostatın ayarları yanlış olabilir. Termostatın doğru sıcaklık değerine ayarlanması gerekir.
- Diğer sebepler: Boru tıkanıklığı, su kaçağı, kaloriferde hava sıkışması, kaloriferin yaşlanması gibi diğer sebepler de kalorifer yavaş üflemesi probleminin kaynağı olabilir. Bu durumda kalorifer tamiri gerekebilir.
Klima Fanı Neden Sesli Çalışır?
Klima fanının sesli çalışmasının birkaç nedeni vardır. Fanların dönme hızının yüksek olması, klima motorunun ve fan kanatlarının titreşimleri, havalandırma deliklerinden havanın geçişi ve klima filtresinden geçen havanın akışı bu seslerin oluşmasına neden olur.
Bu seslerin oluşmasının temel nedeni fanın ve motorun yüksek devirlerde çalışmasıdır. Klimanın soğutma kapasitesini artırmak için fan hızı artırılır. Yüksek devirde dönen fan kanatları ve klima motoru titreşimler oluşturur ve bu titreşimler ses dalgalarına dönüşerek klimadan yayılır. Klima fanının sesini azaltmak için düşük devirde çalıştırılması önerilir. Ancak bu durumda klimanın soğutma kapasitesi düşeceğinden oda sıcaklığında istenilen değişim elde edilemeyebilir.
Klima fanının yaydığı sesleri azaltmak için klima seçiminde sessiz çalışan modeller tercih edilebilir. Ayrıca klimanın monte edildiği odanın ses yalıtımı iyileştirilebilir. Klima filtresinin kontrol edilmesi ve kirli filtrelerin temizlenmesi veya değiştirilmesi de ses azaltımına yardımcı olur. Klima fanının sesini tamamen ortadan kaldırmak mümkün olmasa da uygun önlemlerle minimum seviyeye indirilebilir.
Aracın Havalandırma Deliklerinden Neden Duman Çıkar?
Aracın motor bölümünde yağ kaçağı veya elektrik kısa devresi olabilir. Bu durumlarda araç içindeki parçaların aşırı ısınması sonucu duman çıkar.
Duman çıkmasının bir diğer sebebi de egzoz sisteminde bir sorun olabilir. Egzoz borusunda veya egzoz manifoldunda bir delik veya yırtık oluşmuşsa egzoz gazları araç içine girer ve dumanlaşır. Ayrıca egzoz gazı sensörlerinde bir arıza da duman çıkmasına neden olabilir.
Dumanın rengi arızanın kaynağı hakkında ipucu verebilir. Siyah duman dizel motorlarda yanma sorunlarına işaret ederken, mavi duman motor yağının yanmasına işaret edebilir.
Aracınızdan duman çıkıyorsa acilen bir servisine başvurmanız gerekir. Zira duman solunması ciddi sağlık sorunlarına yol açabilir.
Kalorifer testi nasıl yapılır
Kalorifer testi, kaloriferin verimli ve sorunsuz çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için uygulanan kapsamlı bir testtir. Bu test için aşağıdaki adımlar detaylı bir şekilde izlenmelidir:
- Kaloriferin giriş ve çıkış borularındaki su sıcaklıklarını hassas bir sıcaklık ölçer ile en az 2-3 kez ölçüp not alın. Ölçülen sıcaklık değerleri arasındaki fark en az 20 derece olmalıdır. Daha az fark olması durumunda kalorifer verimliliğinde düşüklük olabileceğinden yetkili servise başvurulmalıdır.
- Kaloriferdeki su seviyesini şeffaf su göstergesi veya benzeri bir yöntemle kontrol edin. Eksik su varsa, kaloriferin üreticisi tarafından önerilen su sertliğine uygun, yumuşak su ile tamamlayın.
- Kaloriferdeki hava tahliye vanasını manuel olarak kontrol edin. Vananın kapalı olduğu durumda açın. Kapalı vanadan dolayı kaloriferde hava sıkışması performans düşüklüğüne yol açabilir.
- Kaloriferin alt kısmındaki kir tutucu filtreyi çıkarın ve yıkayın. Filtre çok kirli ise değiştirin. Kirli filtre ısı transferinde verimlilik kaybına neden olur.
- Kaloriferin içindeki ısıtıcı elemanların (radyatör, konvektör vb.) çalışıp çalışmadığını gözlemleyin. Isıtıcı elemanlardan herhangi birinde arıza tespit edilmesi durumunda yetkili servise onarıma gönderilmelidir.
- Kaloriferdeki genleşme kabını kontrol edin. Genleşme kabında aşırı su basıncı varsa, kabın boşaltma vanasından suyu boşaltın. Yüksek basınç kalorifere zarar verebilir.
- Kaloriferin duvara montajını kontrol edin. Kaloriferin duvara sabitleme elemanlarından herhangi birinde gevşeme varsa sıkın. Gevşek montaj kaloriferin devrilmesine neden olabilir.
- Kaloriferin bacasında herhangi bir tıkanıklık olup olmadığını gözle kontrol edin. Bacada yoğunlaşma, kül veya herhangi bir tıkanıklık varsa yetkili bir baca temizleme şirketi ile temizlettirin. Tıkalı baca gaz sızıntısına ve karbonmonoksit zehirlenmesine yol açabilir.
