Yakıt pompası arızası, araç sahiplerinin en çok yaşadığı sorunlardan biridir. Çünkü benzin pompası arızası araçta ciddi performans düşüklüğüne ve hatta araç kullanılamaz hale gelebilir. Yakıt pompası, bir araçtaki yakıt deposundan motorun yakıt enjeksiyon sistemine yakıtın taşınmasını sağlayan hayati bir parçadır. Yakıt pompası sayesinde motorun her zaman istenilen miktarda yakıt ile beslenmesi mümkün olur.
Ancak yakıt pompasında meydana gelen herhangi bir arıza, bu sistemin aksamasına ve dolayısıyla aracın kullanılamaz hale gelmesine neden olur. Bu yazımızda yakıt pompası arızasının nedenleri ve belirtileri nelerdir bunu inceleyip, ne yapılması gerektiğini ele alacağız. Yakıt pompası arızasının erken teşhis edilmesi ve mümkün olan en kısa sürede onarımının yaptırılması, daha büyük hasarların ve masrafların önüne geçilmesini sağlayacaktır.
Yakıt Pompası Nedir?
Yakıt pompası, bir araçtaki yakıt deposundan motorun yakıt enjeksiyon sistemine yakıtı taşıyan önemli bir parçadır. Genellikle bir elektrik motoru tarafından tahrik edilen yakıt pompası, yakıtı belirli bir basınç altında pompalamayı sağlar. Böylece motorun her zaman ihtiyaç duyduğu miktarda yakıtla beslenmesi mümkün olur.
Yakıt pompası olmadan, araçların çalışması mümkün olmazdı. Zira motorlar yakıt olmadan çalışamazlar ve yakıt deposundan gelen yakıtın uygun basınçta pompalanması gerekir ki yakıt enjeksiyon sistemi ve dolayısıyla motor bu yakıtı kullanabilsin. Yakıt pompasının arızalanması durumunda araç kullanılamaz hale gelir. Bu nedenle yakıt pompası, araçlar için son derece önemli ve hayati bir parçadır.
Yakıt pompaları farklı tiplerde üretilirler.
Dizel yakıt pompası arızası nedir?
Dizel motorlu araçlarda genellikle mekanik yakıt pompaları kullanılırken, benzinli motorlarda elektronik kontrollü yakıt pompaları tercih edilmektedir. Elektronik kontrollü yakıt pompaları daha verimli çalışmakta ve motorun yakıt ihtiyacını daha hassas bir şekilde karşılamaktadır. Günümüzde birçok araçta elektronik kontrollü yakıt pompaları standart olarak kullanılmaktadır.
Benzin Pompası Nedir?
Benzin pompası, aracın motoruna benzin sağlayan bir cihazdır. Benzin tankından benzini alır ve enjektörlere veya karbüratöre basınçlı bir şekilde gönderir. Benzin pompası, aracın yakıt sisteminin temel bir parçasıdır ve aracın düzgün şekilde çalışması için gereklidir. Yakıt pompası, benzinli veya dizel araçlarda farklı tiplerde kullanılabilir. Bazı araçlarda benzin pompası, elektrik motoru tarafından çalıştırılırken, bazıları ise kam miline veya eksantrik miline bağlıdır ve motorun çalışmasıyla birlikte mekanik olarak çalışır. Benzin pompası ile dizel yakıt pompası aynıdır.
Yakıt Pompası Arızası Nasıl Anlaşılır?
Yakıt pompası arızaları genellikle şu belirtilerle kendini gösterir:
Araba Geç Çalışır
Yakıt pompası arızasının en çok ortaya çıkan sorunlarından biri de arabanın ilk marşa bastığınızda geç çalışıyor olmasıdır. Aracınız marşa bastığınızda normalin üzerinde çalışıyorsa bunun sebebi yakıt pompası arızası olabilir.
Motor çalışmaz veya aniden durur
Yakıt pompası tamamen arızalıysa motorun çalışması imkansız hale gelebilir. Bu durumda araç kullanılamaz. Araç kullanılamaz hale geldiğinde, yolculuk esnasında araç aniden durabilir ve sürücü kontrolü kaybedebilir. Bu ciddi bir kaza riski oluşturur. Aracın çekici ile tamirciye ya da servisine ulaştırılması gerekir.
Düşük güç ve performans kaybı
Yakıt pompasında yaşanan arızalar motor gücünde düşüklüğe neden olur. Araç istenilen performansta çalışamaz, hızlanma performansı düşer. Yokuş çıkışlarında veya ağır yük taşıyan araçlarda ciddi performans kayıpları yaşanır. Bu durumda araç kullanımı tehlikeli olabilir.
Yakıt tüketiminde artış
Arızalı bir yakıt pompası yakıtı verimli kullanamaz ve yakıt tüketiminde ciddi artışlara neden olur. Yakıt tüketiminde %20-30 oranında artış görülmesi yakıt pompasındaki bir sorunun habercisidir.
Yakıt kokusu
Yakıt sızıntısı ve kaçağı olması durumunda araç içinde yakıt kokusu hissedilir. Yakıt kokusunun şiddeti arızanın büyüklüğüne göre değişir. Kuvvetli yakıt buharları solunması sağlık açısından tehlikeli olabilir.
Motor sesi
Yakıt pompası arızası motorun sesini değiştirir. Kütlesel bir ses artışı söz konusudur. Yakıt pompası çalışmasında aksaklıklar motorun düzensiz ve kütlesel ses çıkarmasına neden olur.
Yakıt tüketim göstergesinde değişim
Yakıt tüketim göstergesinde ani artışlar yakıt pompası arızası olasılığını gösterir.
Yukarıda belirtilen belirtilerden herhangi birini fark ederseniz, yakıt pompanızda ciddi bir arıza olabileceğini gösterir. Bu durumda bir an önce bir servis ya da tamirciye başvurmanız gerekir. Arızanın büyüklüğüne göre yakıt pompası tamiri ya da değişimi gerekebilir.
Yakıt pompası arızaları küçümsenmemeli ve gerektiği şekilde müdahale edilmelidir. Aksi takdirde araç kullanım güvenliği tehlikeye girebilir.
Devirdaim Pompası Arızası Nasıl Anlaşılır? Su Kaçırıyor Çözümü başlıklı makalemizi de okumanızı öneririz.
Benzin pompası arızalı araç nasıl çalıştırılır?
Aracın benzin pompası arızalı ise, yakıtın enjektörlere veya karbüratöre yeterli miktarda iletilmesi mümkün olmayabilir. Bu durumda, aracın çalıştırılması zorlaşabilir veya tamamen imkansız hale gelebilir. Ancak, yakıt pompası arızası olan aracı çalıştırmak için birkaç yöntem vardır:
- Yakıt deposunu doldurun: Yakıt deposunun yeterli seviyede olması, aracın çalışması için önemlidir. Depoyu tamamen doldurarak, pompanın arızalı bölümünden kaçırıp yakıtın motorun içine girmesini sağlayabilirsiniz.
- Yakıt basıncı arttırıcı ilave edin: Yakıt basıncı arttırıcı, yakıtın motorun içine daha fazla basınçla iletilmesini sağlar. Bu ürünü aracın yakıt hattına eklemek, aracın çalışmasını kolaylaştırabilir.
- Yakıt hattını doğrudan bağlayın: Bu yöntem, benzin pompasının işlevini doğrudan yerine getirir. Yakıt hattını doğrudan depoya veya başka bir yakıt kaynağına bağlayarak, aracın çalışmasını sağlayabilirsiniz.
Bu yöntemler sadece aracın çalıştırılmasına yardımcı olabilir ve geçici bir çözümdür. Ancak, benzin pompası arızasının nedeni tespit edilip tamir edilmeden, araç yakıt pompasının olmadığı bir yere sevk edilmemelidir.
Yakıt pompası çalışma prensibi
Yakıt pompası, araçlarda yakıt deposundan motorun yakıt girişine kadar yakıtı taşıyan bir bileşendir. Yakıt pompası, emiş borusuyla yakıt deposundan aldığı yakıtı basınçlı olarak motorun yakıt enjeksiyon sistemine veya karbüratöre iletir.
Yakıt pompası sayesinde motor, gerektiği anda gerektiği miktarda yakıtı alabilmektedir. Yakıt pompası olmadan motorun çalışması mümkün değildir. Zira motorun çalışması için gerekli olan yakıtın motor girişine ulaştırılması yakıt pompasının görevidir.
Yakıt pompası genellikle elektrik motoruyla tahrik edilmektedir. Pompanın içerisindeki pistonların dönme hareketiyle yakıt emilir ve pompalanır. Yakıt pompası sayesinde yakıt, yakıt deposundan motorun yakıt enjeksiyon sistemine kadar taşınır. Yakıt pompası, yakıtı gereken basınçta motorun yakıt sistemine pompalayarak motorun çalışmasını sağlar.
Yakıt pompası fiyatları
Yakıt pompası fiyatları sürekli artış gösteren bir parçadır. Aracınızın çalışabilmesi ve motorunun sağlığı için yakıt pompası oldukça önemli bir parçadır. Bu parçanın fiyatları ortalama olarak 1000 TL ile 3000 TL arasında değişkenlik göstermektedir. Yakıt pompası fiyatları 2023 Mart ayı itibariyle bu fiyat aralığında satılmaktadır. Yakıt pompası fiyatları şu şekildedir;
| Marka | Seri | Fiyatı (TL) |
|---|---|---|
| Volkswagen Golf | 1.4 TSI | 1500-2500 |
| Volkswagen Golf | 1.6 TDI | 1600-2600 |
| Volkswagen Golf | 2.0 TDI | 1800-2800 |
| Volkswagen Passat | 1.6 TDI | 1800-2800 |
| Volkswagen Passat | 2.0 TDI | 2000-3000 |
| Volkswagen Passat | 3.6 FSI | 2500-3500 |
| Ford Focus | 1.6 TDCi | 1300-1900 |
| Ford Focus | 2.0 TDCi | 1500-2300 |
| Ford Focus | 1.0 EcoBoost | 1300-1800 |
| Opel Astra | 1.4 Turbo | 1400-2000 |
| Opel Astra | 1.6 CDTi | 1500-2300 |
| Opel Astra | 2.0 CDTi | 1800-2600 |
| Renault Megane | 1.5 dCi | 1300-1900 |
| Renault Megane | 1.6 dCi | 1400-2100 |
| Renault Megane | 2.0 dCi | 1700-2500 |
| Peugeot 308 | 1.6 HDi | 1400-2100 |
| Peugeot 308 | 2.0 HDi | 1700-2500 |
| Fiat Linea | 1.3 MJet | 1200-1800 |
| Fiat Linea | 1.6 MJet | 1400-2200 |
| Hyundai i30 | 1.4 CRDi | 1200-1800 |
| Hyundai i30 | 1.6 CRDi | 1400-2200 |
| Kia Ceed | 1.4 CRDi | 1200-1800 |
| Kia Ceed | 1.6 CRDi | 1400-2200 |
| Toyota Corolla | 1.4 D-4D | 1500-2300 |
| Toyota Corolla | 1.6 D-4D | 1700-2500 |
| Honda Civic | 1.6 i-DTEC | 1700-2500 |
| Honda Civic | 2.2 i-DTEC | 2000-3000 |
| Nissan Almera | 1.5 dCi | 1200-1800 |
| Mazda 3 | 1.6D | 1500-2300 |
| Mazda 3 | 2.2D | 1800-2800 |
| Chevrolet Cruze | 1.7D | 1300-1900 |
| Suzuki Swift | 1.3 DDiS | 1000-1500 |
| Dacia Logan | 1.5 dCi | 900-1300 |
| Skoda Octavia | 1.6 TDI | 1500-2300 |
| Skoda Octavia | 2.0 TDI | 1800-2800 |
| Seat Leon | 1.6 TDI | 1500-2300 |
| Seat Leon | 2.0 TDI | 1800-2800 |
| Mitsubishi Lancer | 1.6 DI-D | 1300-1900 |
| Mitsubishi Lancer | 2.2 DI-D | 1600-2600 |
| Wolksvagen Golf | 7 | 1600-2000 |
|
BMW
|
F30 | 2000-3000 |
| Audi | A3 | 1500-2500 |
| Fiat | Tofaş | 300-500 |
| Renault | Toros | 250-400 |
| Renault | Broadway | 300-650 |
| Renault | Clio 2 | 400-700 |
| Renault | Clio 3 | 500-850 |
Yakıt pompası nerede bulunur
Araçlarda yakıt pompası, yakıt deposu ile motor arasında bulunur. Yakıt pompası çoğunlukla motor bloğunun alt kısmında, şanzıman kutusu ile motor bloğu arasında yer alır. Bazı araçlarda ise yakıt pompası motor bloğunun yan tarafında bulunabilir.
Yakıt pompasının konumu ve tipi araç modeline göre değişiklik gösterse de genel olarak bu bölgelerde yer alır. Pompanın konumunu belirlemek için öncelikle aracın şemasına bakılmalıdır.
Yakıt pompası arızalandığında yakıt akışı kesilir ve motor çalışamaz hale gelir. Araçta yakıt pompası arızası olduğunu anlamak için düşük devirde motor titreşimleri, yakıt tüketiminde artış, yakıt filtresinde yakıt görülmesi gibi durumlar söz konusu olabilir.
Araba benzinden gaza geçerken stop ediyor çözümü hakkındaki makalemize göz atabilirsiniz.
Yakıt pompası arızası sebebiyle motorun suyu kaynar mı?
Evet, yakıt pompası arızası motorun aşırı ısınmasına sebep olabilir. Bu durumda motorun soğutma suyu kaynaya bilir. Özellikle yakıt enjektörlü araçlarda yakıt pompası arızası motorun aşırı ısınma riskini arttırır. Çünkü enjektörler yakıt olmadan da çalışmaya devam eder ve bu sırada motor daha fazla ısınır.
Motor suyunun kaynaması motorda ciddi hasarlara yol açar. Bu sebeple yakıt pompası arızası için mümkün olan en kısa sürede onarım yaptırılmalıdır. Kaynama gerçekleştiyse, motor soğutma suyu değiştirilmeli ve motor kontrol edilmelidir.
Yakıt pompası arızası farların yanmasını engeller mi?
Yakıt pompası arızası motora yeterli yakıt gitmediği için farların yanmasını engelleyebilir. Çünkü motorun elektrik üretimi azalır ve alternatör yeterli akım üretemez. Böylece farlar yanmaz veya ışık vermezler. Bazı durumlarda farların yanıp sönmesi de görülebilir.
Farların yanmaması yakıt pompası arızasının ciddiyetini gösterir. Bu durumda yakıt pompasının acilen değiştirilmesi gerekir. Aksi takdirde motorun büyük hasar görme riski vardır.
Yakıt pompası arızası direksiyon sertleşmesine sebep olur mu?
Hayır, yakıt pompası arızası direksiyon sertleşmesine sebep olmaz. Direksiyon sertleşmesi başka bir arızanın belirtisidir.
Yakıt pompası arızasının belirtileri motorla ilgilidir. Örneğin; motor gücünde azalma, motor titreşimleri, motorun çalışmaması vb. Direksiyon sertleşmesi hidrolik direksiyon sistemi ile ilgili bir sorunun göstergesidir.
Yakıt pompası arızası araç kullanım performansını düşürür mü?
Evet, yakıt pompası arızası araç kullanım performansını düşürebilir. Çünkü;
- Yeterli yakıt motora ulaşmadığı için motor performansı düşer. Güç ve tork azalır.
- Hızlanma performansı kötüleşir. Zira motor yeterli güce sahip olamaz.
- Yakıt tüketimi artar. Verimsiz çalışan motor daha fazla yakıt harcar.
- Vites değiştirme performansı kötüleşir. Güç azlığından dolayı motor vites değiştirmeye yeterli tepki veremez.
- Araç sarsıntılı bir sürüş sergiler. Düzensiz çalışan motor aracın düzgün hareket etmesini engeller. Bu sebeple yakıt pompası arızasının en kısa sürede giderilmesi gerekir. Aksi takdirde araç güvenli bir şekilde kullanılamaz.
Yakıt pompası arızası araçta kullanılmasını engelleyebilir veya sürüş performansını olumsuz etkileyebilir. Örneğin;
- Motor çalışmaz veya kesintili çalışır. Yeterli yakıt motora ulaşmadığı için motor çalışamaz veya kesintili çalışır.
- Yakıt tüketimi artar. Verimsiz çalışan motor daha fazla yakıt harcar.
- Hızlanma performansı kötüleşir. Motor yeterli güce sahip olamaz.
- Vites değiştirme performansı kötüleşir. Güç azlığından dolayı motor vites değiştirmeye yeterli tepki veremez.
- Motor titreşimleri artar. Yakıt pompası arızası motor titreşimlerine sebep olabilir.
- Yakıt filtresinde yakıt görülür. Pompadan sızan yakıt, yakıt filtresine ulaşır.
- Yakıt bujisi kuruyabilir. Yeterli yakıt bujiye ulaşmadığı için kuruma meydana gelebilir.
- Katalitik konvertör zarar görebilir. Yakıt azlığından dolayı aşırı ısınarak zarar görebilir.
- Yakıt enjektörlerinde arıza oluşabilir. Yeterli yakıt enjektörlere ulaşmadığı için arıza meydana gelebilir. Yakıt pompası arızası yukarıda belirtilen sebeplerden dolayı araç kullanımını engelleyebilir veya kullanım performansını düşürebilir. Bu sebeple yakıt pompası arızası için mümkün olan en kısa sürede onarım yaptırılmalıdır. Aksi takdirde motor ve diğer parçalarda ciddi hasarlar oluşabilir.
Yakıt pompası ne zaman değiştirilmelidir?
Yakıt pompasında aşırı gürültü, titreşim, yakıt kaçağı olması durumunda değiştirilmelidir. Ayrıca aşağıdaki durumlarda da yakıt pompası değiştirilmelidir. Yakıt pompası 150-200 bin km’yi geçtiyse. Yakıt pompasının kullanım ömrü bu kilometrelerdedir. Daha yüksek kilometrelerde arıza riski artar.
Araç kaza geçirdiyse. Kazalarda yakıt pompası hasar görebilir. Hasar olup olmadığına bakılmaksızın kaza sonrası yakıt pompası değiştirilmelidir. Motor değişikliği yapıldıysa. Farklı bir motora uyum sağlaması için yakıt pompası da değiştirilmelidir. Aracın performansında düşüş varsa. Yakıt pompası performans düşüklüğüne sebep olabileceğinden değiştirilmelidir.
Yakıt pompası arızası nasıl onarılır?
Çoğunlukla araç yakıt pompası arızası değişim ile sonuçlanır ancak bazı durumlarda mevcut pompanın tamiri de mümkündür. Tamir için pompa üzerindeki arızalı parçalar sökülür ve yenileri takılır. Yakıt pompasının tamiri, değiştirme işlemine göre daha ucuz olmasına rağmen, tamir edilen pompanın ömrü kısalır.
Yakıt Pompası Temizliği Nasıl Yapılır?
Yakıt pompasının temizliği, araç performansını ve yakıt ekonomisini olumlu yönde etkilemektedir. Aracınızın yakıt pompasını düzenli olarak temizletmeniz gerekmektedir. Yakıt pompasını temizlemek için aracınızın motor bölümüne ulaşmanız ve aracın yakıt pompasını tespit etmeniz gerekmektedir. Yakıt pompası genellikle motorun yan tarafında bulunmaktadır.
Yakıt pompasının üzerindeki elektrik kablolarını gevşeterek çıkarın ve mazot borusunu da sökün. Yakıt pompasına bulaşmış olan kirleri kazıyarak daha detaylı bir şekilde temizleyin. Bu işlem için bez, fırça, yumuşak naylon fırça veya diş macunu kullanabilirsiniz. Temizlenen parçaları yerine takmadan önce yakıt pompasının içindeki parçalarda herhangi bir aşınma ve hasar olup olmadığını daha dikkatli bir şekilde kontrol edin.
Gerekirse yakıt pompasını değiştirin.
Tüm parçaları yerine taktıktan sonra yakıt borusunu ve elektrik kablolarını da daha dikkatli bir şekilde bağlayın. Motor bölmesini kapatmadan önce tüm bağlantıların sağlam ve yerinde olduğundan çok daha emin olun. Yakıt pompası temizliği bu şekilde daha detaylı bir şekilde tamamlanmış olur. Aracınızın performansında ve yakıt tüketiminde daha belirgin bir artış gözlemleyeceksiniz. Aracınız daha verimli bir şekilde çalışacaktır.
Yakıt Pompası Tamiri Mümkün Müdür?
Evet, yakıt pompası tamiri mümkündür. Ancak, tamir edilebilecek sorunlar sınırlıdır ve bazı durumlarda tamir yerine yakıt pompasının tamamen değiştirilmesi gerekebilir.
Yakıt pompası arızalarının belirtileri genellikle aracın motorunda düzensiz çalışma, güç kaybı veya aracın çalışmamasıdır. Bu belirtiler, yakıt pompasının ya da yakıt sistemi bileşenlerinin arızalı olduğunu gösterebilir. Yakıt pompası tamiri, arızanın nedenine bağlı olarak değişebilir.
Yakıt pompasının mekanik parçaları arızalıysa, tamir edilebilir. Ancak, elektriksel bir arıza veya arızalı sensörler gibi diğer sorunlar varsa, bu sorunlar genellikle parça değiştirilmeden önce düzeltilmelidir. Bazı durumlarda, yakıt pompasının tamiri mümkün olsa bile, arızalı parçaların tamir yerine değiştirilmesi daha ekonomik olabilir.
Yakıt pompasının tamir edilebilir olup olmadığına karar vermek için, aracın markası, modeli ve yakıt pompası tipi gibi faktörler göz önünde bulundurulmalıdır. Ayrıca, tamir maliyeti ile yeni bir yakıt pompasının maliyeti karşılaştırılmalı ve hangi seçeneğin daha uygun olduğuna karar verilmelidir.
Yakıt Pompası Arızası Ne Kadar Sürede Tamir Edilir?
Yakıt pompası arızaları, araçların en önemli parçalarından birini etkilediği için acil olarak çözülmesi gereken sorunlardır. Yakıt pompası tamiri genellikle 2 ila 8 saat arasında tamamlanır. Tamir süresi, arızanın ciddiyetine ve yedek parça temin edilebilirliğine bağlı olarak değişiklik gösterir.
Yakıt pompası tamiri için öncelikle aracın marka-model bilgilerine ve yakıt pompası numarasına ihtiyaç duyulur. Bu bilgiler, doğru yedek parçanın temin edilebilmesi için gereklidir. Ardından, yakıt pompasının sökülmesi ve yeni pompanın takılması gerekir. Bazı durumlarda, yakıt boruları ve filtrelerinin de değiştirilmesi gerekebilir. Yeni pompanın takılmasından sonra, yakıt sisteminin havalandırılması ve test edilmesi için motor birkaç kez çalıştırılır.
Yakıt pompası arızaları acil durumlar olduğundan, tamir için oto tamircilerine veya servislere başvurulması önerilir. Uzman teknik elemanlar, sorunu hızlı bir şekilde teşhis edip gerekli tamiri gerçekleştirebilir. Ayrıca, orijinal yedek parça kullanılarak yapılan bir tamir, yakıt pompasının ömrünü uzatacaktır.
Yakıt pompası tamirlerinde nelere dikkat edilmelidir?
- Tamir için yetkili bir servise başvurulmalıdır. Uzman olmayan kişiler tarafından yapılan tamirler, daha büyük hasarlara yol açabilir.
- Orijinal yedek parça kullanılmalıdır. Kalitesiz ve ucuz parçalar, kısa sürede tekrar arızalanmaya neden olur.
- Yakıt sistemi iyice temizlenmeli ve havalandırılmalıdır. Kirlilik ve hava kabarcıkları, yeni takılan pompanın ömrünü kısaltır.
- Yakıt boruları ve filtreleri kontrol edilmeli, gerekiyorsa değiştirilmelidir. Eski ve hasarlı parçalar, yeni yakıt pompasının verimli çalışmasını engeller.
- Pompa takıldıktan sonra, motor birkaç kez çalıştırılarak pompanın doğru çalışıp çalışmadığı kontrol edilmelidir. Böylece, olası bir kaçak veya başka bir sorun erken teşhis edilebilir.
- Tamir sonrasında, yakıt pompası ve yakıt sistemi bir süre düzenli olarak kontrol edilmelidir. Erken fark edilen küçük bir sorun, büyük hasarlara yol açmadan giderilebilir.
Bu noktalara dikkat edilmesi, yakıt pompası tamirlerinin kalıcı ve sorunsuz olmasını sağlayacaktır. Aracınızın yakıt sisteminin sağlıklı bir şekilde çalışması, güvenli bir sürüş deneyimi için hayati önem taşır.
Dizel yakıt pompası sesi
Dizel yakıt pompası arızalı olduğu durumlarda bazen ses çıkarabilir. Yüksek ses veya titreşimler dizel yakıt pompasında bir sorun olduğunun işareti olabilir. Yakıt pompası sesleri genellikle aşağıdakilerden kaynaklanır:
- Kavitasyon: Yakıt akışı çok düşükse veya pompa yakıtı emmek için yeterli basınç üretemezse meydana gelebilir. Bu, pompanın içinde hava kabarcıklarının oluşmasına ve patlamasına neden olur.
- Aşınmış dişli çarklar: Zamanla dişli çarklar aşınabilir veya hasar görebilir, bu da pompada ses ve titreşime yol açar.
- Yanlış montaj: Pompanın yanlış monte edilmesi veya sıkıca sabitlenmemesi de yüksek ses ve titreşimlere yol açabilir.
- Kırılmış parçalar: Pompa içindeki bir parçanın kırılması veya hasar görmesi de yüksek ses ve titreşime neden olabilir. Dizel yakıt pompasından gelen ses ve titreşimler genellikle pompanın onarımı veya değiştirilmesi gerektiğini gösterir. Sorun devam ederse, bir tamirciye danışmanız önerilir.
Dizel yakıt pompası sıcaklık sensörü
Dizel yakıt pompaları, dizel motorların yakıt sisteminde yakıtın pompalanmasından sorumludur. Yakıt pompası, yakıt deposundan yakıtı emerek yakıt filtresine ve enjektörlere iletir. Yakıt pompasının düzgün çalışması için uygun sıcaklıkta olması gerekir.
Yakıt pompası sıcaklık sensörü, yakıt pompasının iç sıcaklığını algılar ve bu veriyi motor yönetim sistemine iletir. Böylece yakıt pompası aşırı ısınma veya soğuma durumunda zamanında müdahale edilebilir. Yakıt pompası sıcaklık sensörü arızası, yakıt pompasının bozulmasına ve hatta yangına sebebiyet verebilir.
Bu nedenle dizel yakıt sisteminde yakıt pompası sıcaklık sensörü önemli bir parçadır ve düzenli olarak kontrol edilmelidir. Sensörde herhangi bir arıza belirtisi tespit edildiğinde, en kısa sürede değiştirilmelidir.
Yakıt Pompası Ayarı Nasıl Yapılır?
Yakıt pompası ayarı yaparken dikkatli olunmalıdır. Yakıt pompasının ayar vidasını saat yönünde çevirerek yakıt akışını arttırın, saat yönünün tersine çevirerek azaltın. Motor devri sabitken ayar yapın.
Ayarlamayı yaparken motoru çalıştırın ve devri değiştirerek ayarın etkisini gözlemleyin. Amacınız; düşük, orta ve yüksek devirlerde motorun tepkisinden emin olmaktır. Yakıt akışı çok az olduğunda motor güçsüzleşir ve durur. Yakıt akışı çok fazla olduğunda ise motor titreşimleri artar ve ses kirliliği oluşur.
Her ayarlamadan sonra mutlaka test sürüşü yapın ve motorun tepkisini kontrol edin. Eğer motor çalışmaz ve güçsüzleşmişse yakıt akışını arttırın. Eğer motor titreşimlerinde ve ses kirliliğinde artış varsa yakıt akışını azaltın.
Bu ayarlamaları yapmak için özel bir alet gereklidir. Dizel yakıt sistemindeki parçaların hassas olduğunu unutmayın. Yakıt pompası ayarını kendi imkanlarınızla yapacaksanız dikkatli ve sabırlı olun. Yakıt pompası ayarı bir uzman tarafından yapılması daha doğru olacaktır.
LPG’li araçlarda benzin pompası arızası
LPG’li araçlarda benzin pompası arızası durumunda, araç çalışmayacaktır. Çünkü LPG yakıtı benzin pompası vasıtasıyla motorun yanma odasına taşınmaktadır. Bu nedenle LPG’li araçlarda benzin pompası arızası mutlaka onarılmalı veya değiştirilmelidir. LPG’li araçlarda yakıt pompası arızası durumunda araç sahibinin en kısa sürede yetkili bir servise başvurması gerekmektedir. Yakıt pompası arızasının giderilmemesi durumunda araç çalışmayacaktır ve zorlanması durumunda daha büyük hasarlara yol açacaktır. LPG’li araçta benzin pompası arızası var ise şu sorunlar başınıza gelebilir;
- Pompanın delinmesi,
- Pompa mili kayması,
- Pompa contasının yıpranması,
- Elektriksel arızalar,
- Yağlama yağının azalması
gibi nedenlerle meydana gelebilmektedir. Bu nedenle LPG’li araç sahiplerinin düzenli aralıklarla araçlarının bakımını yaptırması, benzin pompası arızalarının önlenmesinde büyük önem taşımaktadır.
LPG’li araçlarda benzin pompası arızası durumunda araç sahibinin en kısa sürede yetkili bir servise başvurması gerekmektedir. Yetkili serviste uzman teknik personel tarafından arızanın kaynağı tespit edilerek gerekli onarım veya değişim işlemi gerçekleştirilecektir.
Benzin pompası arızasının onarılması veya değiştirilmesi için gerekli yedek parça ve işçilik ücretleri araç sahibi tarafından karşılanmaktadır. Benzin pompası arızasının giderilmesiyle araç tekrar kullanıma hazır hale gelecektir.
